W branży logistycznej wykorzystuje się różne typy ramp. Najprostsze z nich są wyposażone w układy mechaniczne, a inne automatyczne. Sposób ich pracy ma istotne znaczenie w kontekście możliwości przeładunkowych rampy, częstotliwości dostaw i warunków miejscowych.
Rampy mechaniczne – prosta, niezawodna konstrukcja
Rampy mechaniczne należą do najprostszych urządzeń tego typu. Składają się najczęściej z ręcznie podnoszonej platformy, która – ze względu na swą masę – jest wyposażona w ręczny mechanizm przekładniowy. Oznacza to również, że obsługa rampy często wymaga współpracy dwóch osób. W praktyce oznacza to, że możliwości przeładunkowe tego systemu są bardzo ograniczone. Z kolei jego zaletą jest możliwość obsługi dostaw w miejscach, gdzie nie ma dostępu do energii elektrycznej.
Hydrauliczna rampa przeładunkowa – układ zautomatyzowany
Kolejnym, znacznie bardziej rozwiniętym wariantem rampy przeładunkowej, jest układ zasilany hydraulicznie. Mechanizm ten składa się z platformy, sprężarki, przewodów hydraulicznych i siłowników. Po naciśnięciu przycisku sprężarka zaczyna tłoczyć płyn roboczy, który następnie jest wprowadzany przez przewody bezpośrednio do układu siłowników. Hydrauliczne rampy przeładunkowe są zaprojektowane tak, aby umożliwić pracę dwukierunkową. Dzięki temu platforma automatycznie (za pomocą zestawu przycisków) podnosi się i opuszcza.
Rampy z różnymi wariantami warg – przegląd i właściwości
Co ciekawe, rodzaje ramp przeładunkowych można klasyfikować również pod kątem różnych wariantów technicznych warg. Mamy więc do czynienia z:
- Rampą z wargą uchylną, w której ustawiona prostopadle do rampy warga jest podnoszona za pomocą specjalnego siłownika. Dzięki temu wszystkie trzy elementy (warga, powierzchnia rampy i podłoże w naczepie) tworzą jednolitą i równą płaszczyznę, po której mogą jeździć wózki widłowe, paleciaki elektryczne oraz ręczne.
- Rampą z wargą wysuwną, gdzie wspomniana warga jest umieszczona równolegle pod rampą. Za pomocą zestawu przycisków można ją precyzyjnie dosunąć do pojazdu, tworząc w ten sposób jednolitą nawierzchnię. Rozwiązanie to jest wykorzystywane zwłaszcza tam, gdzie istnieje konieczność dokładnego połączenia rampy z naczepą auta dostawczego.
Na zakończenie warto dodać, że konstrukcja ramp przeładunkowych firmy Kobex może różnić się od siebie również pod względem nośności, rozmiarów, czy też zastosowanych układów bezpieczeństwa (np. specjalnych blokad). Dlatego dobierając rampę do swoich potrzeb, użytkownik powinien dokładnie prześledzić wszystkie jej parametry.
